VDOT ਵਰਜੀਨੀਆ ਇੰਟਰਸਟੇਟਸ ਅਤੇ ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਈਵੀ ਚਾਰਜਰਸ ਲਈ ਫੈਡਰਲ ਫੰਡਿੰਗ ਵਿਚ $ 22 ਮਿਲੀਅਨ ਦਾ ਪੁਰਸਕਾਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ

ਵਰਜੀਨੀਆ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਵਿਭਾਗ ਨੇ ਅੰਤਰਰਾਜੀ ਅਤੇ ਰਾਜ ਮਾਰਗਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਫੈਡਰਲ ਫੰਡ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਾਪਤਕਰਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਗਲੇ ਦੌਰ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ.

ਰਾਸ਼ਟਰਮੰਡਲ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਬੋਰਡ ਨੂੰ 22 ਅਕਤੂਬਰ ਦੀ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵੀਡੀਓਟੀ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਪੁਰਸਕਾਰ, 19 ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬਿਨੈਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 35 ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਚਾਰਜਰਾਂ ਲਈ ਕੁੱਲ ਲਗਭਗ 22 ਮਿਲੀਅਨ $, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਛੇ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਥਾਨਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹਨ ।

ਫੰਡਿੰਗ ਨੈਸ਼ਨਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਹੀਕਲ ਇਨਫਰਾਸਟਰੱਕਚਰ (ਐਨਈਵੀਆਈ) ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਤੋਂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੋ-ਪੱਖੀ ਬੁਨਿਆਦੀ andਾਂਚਾ ਅਤੇ ਨੌਕਰੀਆਂ ਐਕਟ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਿਸ ਨੇ ਵਰਜੀਨੀਆ ਨੂੰ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ ਬਣੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਹੀਕਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ 106 ਮਿਲੀਅਨ $ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ.

ਇਹ ਸਟੇਸ਼ਨ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਚਾਰ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਹੋਣਗੇ, ਜੋ ਕਿ ਸੰਘੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਨੋਨੀਤ "ਵਿਕਲਪਿਕ ਬਾਲਣ ਕੋਰੀਡੋਰਾਂ" ਦੇ ਅੰਦਰ ਅੰਤਰਰਾਜੀ ਅਤੇ ਰਾਜਮਾਰਗਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ, ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਚਾਰਜਰ ਤੋਂ 50-ਮੀਲ ਦੀ ਦੂਰੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਥਿਤ ਹੋਣਗੇ।

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਨੂੰ ਟੇਲਪਾਈਪਾਂ ਤੋਂ ਜਲਵਾਯੂ ਬਦਲਣ ਵਾਲੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਲਈ ਨਾਜ਼ੁਕ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਵਰਜੀਨੀਆ ਅਤੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਬਾਕੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿਚ, ਗ੍ਰਹਿ-ਗਰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਗੈਸਾਂ ਦਾ ਲਗਭਗ ਇਕ ਤਿਹਾਈ ਹਿੱਸਾ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ.

ਪਰ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਚਿੰਤਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਮੌਜੂਦਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੈਟਵਰਕ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਪੇਂਡੂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਦੂਰ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਆਟੋ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਗੈਸ ਤੋਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਬੇੜੇ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨ ਦੇ ਵਾਅਦੇ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. ਕੁਝ ਰਿਪਬਲਿਕਨ ਸਿਆਸਤਦਾਨਾਂ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਗਵਰਨਰ ਗਲੇਨ ਯੰਗਕਿਨ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਨੇ 2035 ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਡੈਮੋਕਰੇਟਿਕ ਇੱਛਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ .

ਮਾਰਚ ਵਿੱਚ, VDOT ਨੇ ਅੰਤਰਰਾਜੀ ਰਾਜਾਂ ਦੇ ਨਾਲ 18 ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਥਾਨਾਂ ਲਈ ਲਗਭਗ 11 ਮਿਲੀਅਨ $ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੁਰਸਕਾਰ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ. ਨਵੀਨਤਮ ਫੰਡਿੰਗ ਦੌਰ ਅੰਤਰਰਾਜੀ ਰਾਜਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰਾਜ ਰਾਜਮਾਰਗਾਂ 'ਤੇ ਨਵੇਂ ਸਥਾਨਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ.

ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰਰਾਜੀ 64 ਦੇ ਨਾਲ ਛੇ, ਅੰਤਰਰਾਜੀ 66 ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ, ਅੰਤਰਰਾਜੀ 77 ਦੇ ਨਾਲ ਦੋ, ਅੰਤਰਰਾਜੀ 81 ਦੇ ਨਾਲ ਦੋ, ਅੰਤਰਰਾਜੀ 85 ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਜੀ 95 ਦੇ ਨਾਲ ਤਿੰਨ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ । ਸਟੇਟ ਹਾਈਵੇਅ ਮੋਰਚੇ 'ਤੇ 17 ਰੂਟ ਲਈ ਛੇ, 23 ਰੂਟ ਲਈ ਦੋ, 29 ਰੂਟ ਲਈ ਛੇ ਅਤੇ 460 ਰੂਟ ਲਈ ਪੰਜ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਹਨ ।

ਨਵੀਨਤਮ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਥਾਨਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸੁਵਿਧਾ ਸਟੋਰਾਂ ਅਤੇ ਗੈਸ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਵਲ ਸੈਂਟਰਾਂ ਵਿੱਚ 63%, ਹੋਟਲਾਂ ਅਤੇ ਮੋਟਲਾਂ ਵਿੱਚ 17%, ਖਾਣੇ ਅਤੇ ਖਰੀਦਦਾਰੀ/ਕਰਿਆਨੇ ਦੀਆਂ ਦੁਕਾਨਾਂ ਤੇ 11% ਅਤੇ “ਨਵੀਂ ਉਸਾਰੀ ਜਾਂ ਹੋਰ” ਸਥਾਨਾਂ ਤੇ 9% ਸਥਾਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ।

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਡਿਵੈਲਪਰਾਂ ਅਤੇ ਵਾਵਾ ਵਰਗੇ ਗੈਸ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਔਸਤ ਪੁਰਸਕਾਰ ਲਗਭਗ $ 647,657 ਬਿਨੈਕਾਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਕੁੱਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਾਗਤ ਦੇ ਲਗਭਗ 36% ਦੀ ਔਸਤ ਮੈਚ ਰਾਸ਼ੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਪੁਰਸਕਾਰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ, ਬਿਨੈਕਾਰ ਦੀ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਦੀ ਇੱਛਾ, ਸਾਈਟ ਹੋਸਟ ਸਮਝੌਤੇ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਾਰਕਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਆੱਨਲਾਈਨ ਆਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹਨ, ਪਰ ਵੀਡੀਓਟੀ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਸੀਟੀਬੀ ਨੂੰ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਮਾਰਚ ਅਤੇ ਮਈ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਜਾਰੀ ਹੋਣ ਲਈ ਨੋਟਿਸ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਾਂ ਰੇਖਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ.

ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਵੀਡੀਓਟੀ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਦਿ ਮਰਕਰੀ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅੰਦਰ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ ਜਦੋਂ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਲਈ ਨੋਟਿਸ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਦੇ ਮੁੱਦੇ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਗਰਿੱਡ ਤੋਂ ਖਾਸ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਬਿਜਲੀ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੈ, ਨੇ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਾਂ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ' ਤੇ ਛੇ ਤੋਂ 18 ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੀ ਦੇਰੀ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ.

ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਦੌਰ ਲਈ ਪਹਿਲੇ ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਫੰਡਿੰਗ ਦੇ ਇਸ ਦੂਜੇ ਗੇੜ ਤੋਂ ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ 2026 ਤੱਕ ਵਧ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਵੀਡੀਓਟੀ ਹਰ 50-ਮੀਲ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਐਨਈਵੀਆਈ ਫੰਡਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵਾਰਨਟਨ ਦੇ ਦੱਖਣ ਵਿੱਚ ਰੂਟ 17 ਅਤੇ ਰੂਟ 29 ਅਤੇ ਐਪੋਮੈਟੌਕਸ ਕਾਉਂਟੀ ਦੇ ਪੂਰਬ ਵਿੱਚ ਰਸਤਾ 460 ਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਬਾਕੀ ਰਹਿੰਦੇ ਫੰਡਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਫੇਜ਼ 2 ਦੇ ਮੌਕਿਆਂ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਟਰੈਕਟਰ-ਟ੍ਰੇਲਰਾਂ ਲਈ ਚਾਰਜਰ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ।